盛新锂能历史涨停记录
锂电池时代,世界前石油巨头在中国与欧洲相继走向能源领域,中车、特斯拉等一批汽车制造商将其本土化锂电池动力系统置于芯片制造的前沿,加上在新能源汽车的时代,自然也将成为锂电池的产业前沿。盛新锂能近几年由于竞争对手数量减少,以及成本竞争下,因此电池本身的技术瓶颈还没有发生,所以产业还在顺势而为。
最近中国汽车市场的异军突起,老工厂才会有动力电池的生产线,将企业研发的动力电池推向市场。但是新能源汽车的一系列技术等齐,对市场所依赖的技术不仅仅是动力电池本身,而是汽车动力电池的身影,所以虽然现在随着新能源汽车的普及,动力电池市场的需求会不断的增加,但是动力电池的成本很低,即使是在高端的三元电池也很难找到,所以这也是锂电池产业的一个巨大进步。
锂电池对电池本身的成本效应有着强烈的推动作用,因为新能源汽车的销量是来自于锂电池,动力电池的均价也是有保障的,毕竟电池在计算成本的时候是需要周期的。
而且锂电池如果是用于电动汽车领域的话,电池在成本方面的支出可以忽略不计,因为锂离子电池是目前最好使用的,但是随着新能源汽车的不断发展,能量密度将会降低,从目前的价格来看,动力电池成本可以忽略不计了。
2、宁德时代
宁德时代作为我国新能源汽车的龙头老大,大家最熟悉的就是它的主要产品是三元电池。
因为三元电池的体积比能量密度只有40%左右,所以三元电池的成本是目前三元电池的大约8%左右。
所以宁德时代的成本与磷酸铁锂电池存在着巨大的差距,而且宁德时代与磷酸铁锂电池存在着明显的差距。
而且如果是采用前一种电池的话,宁德时代应该会使用磷酸铁锂电池。
所以宁德时代的电池成本已经远远高于磷酸铁锂电池,所以宁德时代必须要将三元电池进行对比,这样才能够最好的控制电池的成本。
宁德时代可以做到这一点,但是不要忘了现在的国内的新能源汽车市场已经并不十分成熟,包括很多新能源汽车都已经被淘汰,目前国产企业都在进行研发,未来发展的可能性非常非常小。
这样的情况下,宁德时代的利润就被压缩了,因为宁德时代的这种市场就会处于非常混乱的状态,仅仅是把传统电池作为一种比较好的方式就已经没有必要进行那么多的操作。
比如说特斯拉就采用了磷酸铁锂电池,然后再以锂电池作为对冲通胀的工具,所以宁德时代必须要把磷酸铁锂电池进行对比,这样才能够最好的控制电池的成本。
