柴油相关商品期货(柴油期货价格最新消息)
1. 全球石油需求上升,全球石油需求可能在10月大幅增加,但高油价可能使得炼油厂转向柴油来生产柴油,这将会减少对石油产品的需求。
2. 柴油价格高企,柴油利润率下降,利润率下降,也可能导致生产商转向柴油来生产柴油。
3. 油价高企,将促使柴油裂解价差下跌,从而抑制市场,对石油产品消费产生一定影响。
4. 可再生能源发电的新用途会出现,但几个月后,随着新能源发电的大量投产,柴油价格才可能进一步上涨,炼油厂将会进一步提高成品油产能。
5. 油价走强可能会导致主要柴油消费需求量下降,从而推高柴油价格,这将加剧炼油厂的利润率下降,进而打击生产商的生产积极性。
6. “汽油零售价格”可能在9月或10月大幅上涨,因中东紧张局势将会加剧,因为石油价格可能随着消费量的增加而走高。
7. 全球油品库存正在上升,原油库存也在增加。据中国石油网消息,截至9月18日当周,国内沿海主要地区的油品库存增加了128.5万吨,其中美国、日本和英国库存增加了295.7万吨。
8. 每年四季度为欧洲及亚洲石油需求的夏季需求高峰期,但今年由于冬季施工需求下降,一些国家的石油需求也下降了10%以上,并且美国夏季是本国石油产品的旺季,因此炼油厂在冬季对原油的需求较上年减少了20%以上,因此预计到2020年,全球炼油厂仍将保持着相对稳定的原油供应,原油价格今年预计可能会高于今年。
9. 通过美国能源情报署公布的美国原油库存数据(不含战略石油储备)显示,截至9月18日当周,美国原油库存量4.8946亿桶,比前一周下降948.2万桶,连续第五周下降,高于分析师平均预期的4.8861亿桶,上周降至2017年11月以来最低。
10. 美国经济数据显示,上月失业率意外骤降至5.9%,飓风佛罗伦萨和斯伦贝格曾导致就业人数下降。
11. 英国央行报告称,脱欧“明显地推迟了英国脱欧的步伐”。由于英国脱欧对英国经济的拖累和欧洲经济增长的减弱,11月英国央行的降息可能会增加。英国央行公布的报告称,自2016年9月以来,全球已经发生了2.5%的负利率。
12. 根据IMF《世界经济展望》编制的《世界经济展望》,因经济增长的放缓以及地缘政治冲突导致的避险情绪,预计2020年全球经济增速将放缓至6%。而到2020年,全球将可能出现5.6%的增长。
13. 周二(8月19日)公布的美国第二季度GDP季调后实际GDP年化季率终值为2.5%,预期为2.5%,初值为2.4%;二季度终值为2.5%,初值为2.3%;第三季度终值为2.5%,初值为2.3%。
14. 英国央行公布利率决议,维持基准利率0%-0.25%不变,符合市场预期。
15. 日本央行行长黑田东彦:美联储对经济前景仍保持乐观;英国脱欧的“无协议”可能导致金融环境收紧;日本央行可能在下月宣布降息;美国第二季度GDP增速年率增速料为2.8%,低于预期。
16. 美国4月耐用品
